Koszty transportu towarów stale się zmieniają. W przypadku importowania towarów z Azji, stawki frachtu zwykle rosną przed Chińskim Nowym Rokiem (zwanym także Księżycowym). Zazwyczaj spadają po tym okresie i ulegają fluktuacji w ciągu roku. Firmy przewozowe muszą dostosowywać swoje stawki do zmieniających się wyzwań rynkowych i regulacyjnych. Spedytorzy powinni uważnie obserwować rynek żeglugowy, zwłaszcza że w 2025 roku czeka ich wyższy koszt transportu.
Wyższy koszt transportu 2025. Dlaczego stawki frachtu morskiego wzrosną w 2025 roku?
Istnieje kilka kluczowych czynników wpływających na koszty transportu ładunków.
Podwyżki stawek przewoźników
Czołowi armatorzy firmy, tacy jak Maersk, ogłosili podwyżki stawek w 2025 roku. Szczególnie stawki frachtu na marzec wzrosły znacząco w porównaniu z lutym. Na przykład nowe stawki na trasie Daleki Wschód-Północna Europa, które są wyższe o nawet ponad 100% w porówaniu ze stawkami na luty linii HMM. Stawki za transport FAK z Azji do:
- Rotterdamu/Gdańska/Londynu wynoszą 2600-2665 USD za 20DC i 4000-4100 USD za 40HC/40DC
- Aarhus/Göteborga to 2633 USD za 20DC i 4050 USD za 40HC/40DC
- Oslo to 2860 USD za 20DC i 4400 USD za 40HC/40DC.
Należy mieć na uwadze, że stawki podlegają obowiązującym dopłatom!
Globalny popyt i zakłócenia w łańcuchu dostaw
Im większy popyt na kontenery transportowe na niektórych trasach, tym mniej wydajna jest przepustowość przewozowa. Konsekwencją są opóźnienia w portach, przeciążenie łańcucha dostaw i niedobór dostępnych statków. To również powody, dla których armatorzy wprowadzają wyższe stawki.
Rosnące ceny paliw
Paliwo to konieczny wydatek dla firm żeglugowych, dlatego jest on kluczowym składnikiem stawek frachtowych. W obliczu obecnych napięć geopolitycznych i zakłóceń na rynku energii, wahania cen paliw pozostają głównym czynnikiem decydującym o stawkach frachtowych.
Zmiany regulacyjne i zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska
Wysokie emisje dwutlenku węgla stanowią poważny problem, ponieważ przyczyniają się do globalnego ocieplenia i zmiany klimatu. Potrzebne są nowe przepisy dotyczące ochrony środowiska mające na celu redukcję emisji dwutlenku węgla w branży żeglugowej, ale wiążą się one z kosztami. Inwestowanie w czystsze technologie, paliwa alternatywne i zmodernizowane statki w celu spełnienia surowszych przepisów — ostatecznie te koszty przerzucane są na klientów.
Koszty pracy i natężenie ruchu w portach
Armatorzy rekompensują opóźnienia i straty produktywności spowodowane strajkami i niedoborami siły roboczej, zmieniając swoją politykę cenową, a mianowicie nakładając dodatkowe dopłaty i podwyżki stawek.
Co mogą zrobić spedytorzy, aby poradzić sobie ze wzrostem stawek frachtowych?
Wzrost stawek frachtu morskiego w 2025 roku stanowi poważne importerów z całego świata. Jeśli wysyłasz cargo międzynarodowo drogą morską i nie chcesz wydawać zbyt dużo na wysyłkę, upewnij się, że:
- optymalizujesz planowanie łańcucha dostaw
- negocjujesz długoterminowe umowy
- rozważasz alternatywne trasy
- korzystasz z cyfrowych giełd transportowych.
Aby mieć pewność, że otrzymasz najlepsze oferty na międzynarodową wysyłkę, złóż zapytanie na ShipHub.pl za darmo i wybierz ofertę od sprawdzonego spedytora. Bądź na bieżąco z trendami w branży i odpowiednio planuj wysyłki by zaoszczędzić.