Stawki przewozu morskiego po kursie spot spadły w 2022 roku o nawet 75%, niektóre z nich nawet poniżej stawek kontraktowych. Kolejki statków towarowych u wybrzeży Chin i USA dramatycznie się skróciły. Koszt transportu spada, ale czy ten trend się utrzyma?
Co to są stawki transportowe? Definicja
Określenia stawki frachtowe, koszty transportu, opłaty za fracht lub opłaty przewozowe stosowane są zazwyczaj stosowane zamiennie. Stawka frachtowa to cena, po której określony ładunek jest dostarczany z jednego punktu do drugiego. Mówiąc dokładniej, fracht to koszt przemieszczania towarów za pomocą środków transportu takich jak pociągi, statki, ciężarówki lub samoloty. Cena przewozu zależy m.in. od typu ładunku, wybranego środka transportu, wagi (CBM) lub TEU oraz odległości do miejsca dostawy.
Koszt transportu spada
Ceny transportu towarowego spadają. Na przykład koszt przewozu kontenera o długości 40 stóp spadł poniżej 4000 USD po raz pierwszy od września 2020 r. (Szanghaj-Los Angeles). Jest to około 50% mniej niż trzy miesiące temu. To jest zupełnie inny kierunek, w którym zmierzała ta sytuacja. Lata 2020-2021 były rekordowe dla niektórych linii żeglugowych. Obecnie ceny akcji AP Moller-Maersk A/S, Hapag-Lloyd i Cosco są bardzo niskie.
Dlaczego tak się dzieje? Widząc słabszy popyt na towary i pełne magazyny, eksporterzy domagają się niższych stawek przewozowych. Z drugiej strony spedytorzy niechętnie renegocjują długoterminowe kontrakty. Spowolnienie gospodarcze Chin ma również wpływ na spadek kosztów transportu.
Stawki frachtowe
Koszt transportu (stawki frachtu) zmalał o 50-2000 USD w przeciągu miesiąca (wrzesień-październik), z wyjątkiem frachtu lotniczego. Przedstawiamy listę aktualnych stawek frachtowych na przewozy kolejowe, morskie i lotnicze (październik 2022):
Kolej LCL
- Xiamen – Hamburg: 2,38 cbm – 650 USD
Kolej FCL
- Kanton – Duisburg: 40’HC – od 6500 USD do 8000 USD
Morski LCL
- Gdańsk – Brisbane: 8,64 cbm – 2500 USD
- Gdańsk – Nowy York: 1,92 cbm – 800 USD
Morski FCL
- Xiamen – Hamburg: 40’HC – od 5000 do 6000 USD
- Gdańsk – Felixstowe: 40’HC – 3500 USD
Fracht lotniczy
- Toronto – Frankfurt: 0,1 cbm – 500/600 USD
- Manchester – Warszawa: 1,2 cbm – 700 USD
Czy stawki frachtowe będą niższe w 2023 roku?
Przewiduje się, że niskie stawki frachtowe utrzymają się w 2023 i 2024 roku, z pewnymi skokami w okresie Świąt Bożonarodzeniowych i Nowego Roku. Fracht jednak nie wróci do poziomu sprzed pandemii, szczególnie biorąc pod uwagę rosnące koszty paliwa.
