Port Yangshan będący w sercu Nowego Jedwabnego Szlaku, jest najbardziej ruchliwym portem kontenerowym na świecie. Jest kluczowym elementem Inicjatywy Pasa i Szlaku, będąc zdolnym do obsługi największych kontenerowców, jakie istnieją na świecie. Port szczyci się zautomatyzowanym terminalem, stawiając wysoką poprzeczkę podobnym centralom przeładunkowym. Port Yangshan w Szanghaju Największy na świecie Więcej…
Transport drogą morską jest ekonomicznym sposobem eksportu i importu towarów. Zlecając tego rodzaju transport spedytor musi zdecydować o rodzaju frachtu morskiego. Czy wybierze metodę FCL, czy LCL. Akronim FCL odnosi się do transportu kontenerowego i oznacza, że cały wynajęty kontener będzie przeznaczony tylko do użytku przez jednego odbiorcę. Natomiast LCL Więcej…
Port Singapur to jeden z największych portów na świecie. Rocznie obsługuje ponad 33,7 mln TEU. Port Singapur Położony na południowym krańcu Półwyspu Malajskiego port w Singapurze uznaje się za drugi co do wielkości port na świecie pod względem ilości ton obsługiwanych ładunków, zaraz po Szanghaju, który w 2005 roku wyprzedził Więcej…
Co roku tony ładunków przypływają do morskich portów. Obecna technologia i technika gwarantują sprawną i skuteczną logistykę. Wiele funkcji wykorzystywanych przy rozładunku kontenera w porcie zostało zautomatyzowanych. W poniższym artykule postaramy się wyjaśnić jak dokładnie wygląda rozładunek kontenera w porcie. Funkcje portu Każdy port spełnia takie podstawowe funkcje jak: przyjmowanie Więcej…
Za towar porzucony uznaje się towar, który nie został przyjęty lub zadeklarowany przez odbiorcę, albo taki, który nie może zostać dostarczony ze względu na błąd lub zaniedbanie ze strony nadawcy, odbiorcy lub właściciela, a także taki towar, dla którego w ciągu 30 dni od jego wypłynięcia nie wydano dyspozycji. W Więcej…
Mając na względzie koszty transportu, spedycja morska jest opłacalnym wyborem jako środek przewozu dóbr. Jednak należy zważać na wszelkie dodatki, czyli dodatkowe opłaty naliczane przy usłudze spedycyjnej. W transporcie morskim, jak również i lotniczym, dodatki stosowane są już od dawna. Jednym z nich, używanym już od paru lat w spedycji Więcej…
Norwegowie budują elektryczny statek, czyli bezzałogowy statek z napędem elektrycznym. Statek ten ma nazywać się Yara Birkeland. Ponadto będzie on kontrolowany przez w pełni autonomiczny system sterowania. Yara Birkeland – Elektryczny statek Norwegowie budują tzw. Teslę mórz, czyli całkowicie bezzałogowy statek towarowy z napędem elektrycznym. Ponadto Yara Birkeland będzie kontrolowana Więcej…
W ostatnim czasie Port Gdański zaprezentował ostateczną koncepcję Portu Centralnego. Koncepcja ma obejmować m.in. dziewięć terminali, 19 km nowych nabrzeży, 8,5 km nowych falochronów, 9 km nowych dróg i estakad, a także sześć wiaduktów. Całość projektu ma wynieść ponad 11 mld zł. Aktualnie trwają prace środowiskowe a zakończenie pierwszego etapu Więcej…
Detention to bardzo ważne pojęcie używane przy transporcie towarów drogą morską. Często wywołuje wiele zamieszanie i myli się importerom z pojęciem demurrage, o którym niedawno pisaliśmy. Detention oznacza po prostu zatrzymanie i odnosi się do sprzętu (kontenera). Co to jest? Detention zazwyczaj obowiązuje w przypadku importu. Jest to opłata naliczana Więcej…
Niedawno pisaliśmy o największym kontenerowcu, który wpłynął do gdyńskiego portu. Charlotte Maersk długo nie pozostanie jednak rekordzistą w tej kwestii. 27 lutego do portu w Gdyni ma wpłynąć jeszcze większy kontenerowiec – Cap San Juan. Kolejny rekordzista w Gdyni Według dostępnych aktualnie informacji, 27 lutego 2019 roku do Gdyni wpłynie Więcej…